歼-11B战斗机

  随着科技发展，军事装备信息化，集成化成为现代战争中不可或缺的一环。凭借我国一代代航空航天人不懈努力，砥砺前行，我国空军装备平稳快速进步，保证了我国军队信息化建设顺顺利利地进行。将自己融入我国军工发展之中，制造出一系列优秀战机，保护了我国的国家安全。

  作为航空航天学子，同学们应丰富自己的航空航天知识，同时学习老一辈航空航天人的优秀精神品质，为以后更好地为我国的航空航天事业献出自己的一份力量。为此，我部推出航空航天知识分享栏目，助力同学更好地学习空天知识。

  第一期空天知识分享笔者选择介绍的机型为歼十一系列战机，这款战机并不是我国空军序列中实力最强的一款，但歼十一系列战机家族在我国的不断壮大，苏联侧卫系列战机历经数十年在我国全面开花结果，形成了融合了前苏联优秀气动外形和西方发达航电系统的东方侧卫系列，该系列飞机全面壮大了我国空军的战机行列，见证了我国航空工业发展的全面跃进。这款脱胎于苏联苏27的战机的发展历史代表了我国航空工业艰难的追赶过程，更能体现我国航空人的伟大精神。

  为应对严峻的国防压力，我国历经数次谈判，从苏联购得当时处于世界先进行列的苏27——侧卫 三代（中标）重型歼击机。1992年6月27日 首批24架苏27入列，我国将士对这批飞机性能非常满意，决定引进全套生产线，代号为十一号工程，根据合同俄罗斯授权沈阳飞机制造厂（112厂）对苏27进行生产。

  1998年12月16日，国产自行组装的第一架苏27首飞，由试飞员付国祥进行了试飞，首批共组装了两架，这两架飞机便可称为歼十一，由于引用了全套苏制零部件和全套生产线完全相同，只是组装地点不同，但是歼十一的首飞代表着沈航科研人员对苏27的理解水平进一步提升，有了展开苏27系列国产化的基础，为东方侧卫开花结果打下了基石。

  2003年12月6日歼11B首飞。歼11B在歼11A的基础上逐步提升国产率，替换劣质苏联n001系列雷达为国产1493雷达，在扫描频率，信噪比，精度差距上都更胜一筹。武器装备兼容性提高，可挂载国产导弹不再只能挂载俄制导弹。同时，机身采用国产新型复合材料，机身结构强度变强，寿命提高，反射面积减小，重量减轻。

  歼11A雷达附近有一个圆斑而歼11B则没有，是雷达系统升级的标志，也是区别歼11A与歼11B的标志特征

  歼11B的研制成功和列装是我国航空工业发展的一个重要节点，它代表着我国对侧位系列这种重型战机的概念已经完全吃透，完全撕破了国外重型战机的技术屏障，对重型战机有了自己的理解，实现了侧位线B的基础上我国才实现了东方侧卫真正的开花结果。

  歼十一BS——在歼十一B基础上改进的双座型号，国产化信息化程度进一步提升，飞行控制管理系统由歼十一B的模拟电传改为数字电传，同时双座对比单座，在飞行训练，编队飞行，指挥作战方面更有优势

  随着歼十一系列战机的逐步入列，受益不只有空军，由于我国领海面积广阔，海防严峻，海军防空兵也需要一款大航程重型歼击机执行海防任务，于是歼十一B/歼十一BS改变空军的灰白涂装为白色涂装并增加防腐蚀涂层进入海军序列，命名为歼十一BH/歼十一BSH，她们的入列大幅缓解了我国海防压力，为巩固我国海权建设作出了不可磨灭的贡献。

  2019年央视军事频道采访画面中出现一架与众不同的歼十一B，雷达罩为白色，军迷专家推测可能为歼十一B的雷达系统出现了升级并将这种白头歼十一B称为歼十一BG（并非官方称呼）

  随后，网络上又爆料出海军版同样换装了白色雷达罩的歼十一BG，被军迷普遍称为歼十一BGH或歼十一BHG。

  歼十一系列战机的发展，代表着我国在机载电子领域，复合材料领域，航空发动机领域等领域的突飞猛进，标志着中国航空工业的崛起，通过歼十一系列的技术迭代发展，我国将这些自研技术逐步应用到其他国产战机上，提升了我国自研战机的技术水平，为我国战略空军建设做出了不可磨灭的影响。

  在本届珠海航展上，一款称为“中国新一代战机”的大比例模型首次亮相，外界一致认为，该模型就是中国第四代战斗机（按俄罗斯分类为五代机）——歼-31“鹘鹰”隐形战斗机。

  作为我国第二款隐形战斗机，歼-31始终披着一层神秘面纱：今年6月，歼-31被包裹得严严实实，在公路上运输，被网友发现后获称“粽子机”。10月31日上午，歼-31首次试飞成功，由于该机编号为31001，因此被称为“歼-31”。

  如今，歼-31的模型已经面世，这款隐形战机有着怎样的能力，在战场上能发挥哪些功能，与国外正在研发或装备的四代机相比，处于什么水平？

  10月31日，由中航工业沈飞集团研制的新型隐形战斗机歼-31试飞成功。这是中国研制的第二款隐形战斗机，也是一款达到了AMF（先进多用途战斗机）标准的机型。在珠海航展上，一款被一致认为是国产歼-31隐形战机的模型揭幕，这是中国第四代战斗机模型首次在公众面前正式亮相。

  据公开资料显示，歼-31是一款双发中型隐形战斗机。该机采用双发、单座、固定双斜垂尾、无鸭翼、蚌式进气道。主要作战用途是防空截击，兼顾空中优势、对地攻击等任务，属于多用途战斗机。

  从外形上看，歼-31机长16米左右，预计空重约12吨。相比之下，歼-20机长约20米，空重约17吨。因此，歼-31相比我国另一款隐形战斗机而言，只能算是“小弟”。不过，由于本身体型较为纤细，歼-31的隐身性能应当强于歼-20，更适宜于执行对地攻击、近空作战等复杂任务。

  关于歼-31未来的用途，军事专家认为，歼-31可能与我重型隐形战斗机歼-20形成高低搭配。

  在战斗机出现轻型和重型的分类之后，空军大国开始采用“高低搭配”的格局，在保证战斗力的前提下节约军费。军事科学院研究员杜文龙在接受各个媒体采访时表示，“如果从体量上看，目前中国已经试飞的两种第四代战斗机，歼-20属于重型战斗机，主要任务是争夺制空权，歼灭敌军隐形或非隐形战斗机。歼-31则是一种多用途战斗机，主要执行对地、对海攻击任务，也有一定的对空能力。因此，歼-31的一种可能的用途，就是与歼-20高低搭配。”

  今年秋天，我国“辽宁”号航母正式服役，舰载机歼-15S进行舰上起飞降落试验。外界猜测，歼-31有望接棒歼-15S，成为新的航母舰载机。

  一些专家和网友认为，这次亮相的歼-31是双前轮，航母舰载机起降时要承受更大的冲击力(更短的跑道和颠簸的路基)，通常都是双前轮。杜文龙在接受各个媒体采访时说，“在研制成功后，歼-31有可能成为中国的下一种舰载战斗机，作为歼-15S的补充，甚至完全取而代之。”

  不过，也有专家觉得，中国军费有限，不可能在极短的时间内发展两种舰载机，因此，歼-31不可能会出现在航母上。

  空军指挥学院教授徐邦年接受各个媒体采访时表示，“即使海军、空军都不需要歼-31，也并不妨碍它成为军用飞机市场上的热门商品，因为它提供了现在看来是唯一的廉价隐形飞机的选择。对于军费不充裕的发展中国家来说，这样的机型有着非常大的吸引力。”

  印度分析人士指出，巴基斯坦空军一向青睐中国战机，因此它有很大的可能性在歼-31服役后立即购买这一战机。印度航空研究协会的普希平达尔·辛格说：“巴基斯坦空军的战斗机编队目前主要是由中巴联合研制的JF-17战斗机和歼-7战斗机组成。几乎能肯定的是巴基斯坦至少会组建两个歼-31中队。”

  动力装置：一台WP-5型离心式喷气发动机，带加力。最大速度：1123公里/小时 航时：2.5小时 载弹重：500千克

  1956年，中国自己生产的第一架战斗机歼-5直飞苍穹，歼-5大多数都用在昼间截击和空战，具有一定的对地攻击能力，它为中国空军开辟了喷气战斗机的先河，打下了中国空军驾驭喷气战斗机的基础。

  1964年首架交付使用，1986年停产。2010年6月12日，歼6正式退出空军编制序列。

  我国自主生产第一代超音速战机，可以在1分06秒内爬升到一万米高度，凭借优秀的机动能力，歼-6成为新中国守卫祖国领空、夺取中低空制空权、击落敌机最多的国产战斗机。在近40年的服役期里，歼-6生产了近4000架。

  1966年1月，首架歼-7战斗机在沈阳机场首飞。2006年，歼-7停产，生产时间跨越40年。最大速度：2180公里/每小时 最大航程：1480公里

  在苏联米格-21战斗机的基础上研制的轻型、超音速战斗机，强项在于国土防空和夺取战区制空权。由于该机型是中国引进仿制消化最为彻底的一款，所以歼-7在一直在改进和提高中，形成了一个经典的歼-7系列战斗机家族。

  航程：2200公里 最大起飞重量：13850千克 最大燃油量：3000千克 作战半径：800公里

  上世纪70年代由沈阳飞机研究所和沈阳飞机制造公司研制和生产的高空高速战斗机，属于第二代战斗机，也被称为世界上最后一种第二代战斗机。相继研制出歼-8白天型、全天型、歼-8Ⅱ。歼-8Ⅱ型为中国国土防空的主战机型。

  最大航程：2500公里 载弹量：7000千克 最大速度：2252公里/小时

  2006年12月，这款中国空军史上最具传奇和神秘色彩的歼击机第一次出现在电视屏幕中。这架更加灵活、火力强大的战机被划分为空战能力和全天候作战能力强的第三代空中战机。歼-10的研发成功，标志中国的航空工业从引进模仿到改进创新走出了自己的道路。

  最大航程：4390公里 最大速度：2150公里/小时 作战半径：1500公里 载弹量：6000千克

  中国空军装备的第三代单座双发全天候空中优势重型战斗机。拥有非常良好的气动外形、极佳的空中机动能力和强大的中远距打击能力。目前已衍生出歼-11A、歼-11B、歼-11BS等几款型号。

  DSI进气道 利用基于计算流体力学设计的鼓包达到消除空气附面层和对空气进行预压缩的作用，可大大降低进气道重量、减少进气道缝隙数量以降低雷达反截面积。

  航空电子设备 电子系统配置目前应还未定型，其出口用版本和向海空军部队推销的版本有较大的区别。可直接套用歼-20的电子系统，达到美国典型主力第四代战斗机水平。

  起落架 起落架设计和歼-20设计类似，中型四代战斗机是要求有较好的短距起降能力和超音速能力，从这些需求可知，该型机带有很浓厚的舰载战斗机色彩，设计上为舰载设计做了相当的优化。

  主机翼 该型机主翼后掠角中等，展弦比较小，安装方法是四代机标准的进气道上缘位置，以提高机身和进气道升力体效应的使用效果。

  发动机 发动机是航空器的心脏，也是决定其设计和性能的关键。从照片能够准确的看出，中国第四代中型战斗机采用的是两台RD-93加力式涡轮风扇发动机。

  徽标 醒目的徽标，一只奋飞的雄鹰正在抓住地球，显然，这也寓意该机将会纵横（或者销往）全球。有消息透露说，该机可能会被命名为“鹘鹰”，全黑色机身既说明其大量应用了复合材料，又可能涂覆了大量隐形涂料。

  歼-20是成都飞机工业集团为中国人民空军研制的中国第四代（欧美标准为第四代，俄罗斯标准为第五代）双发重型隐形战机。采用单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。

  首架原型机于2010年11月4日进行首次滑跑试验，次年1月11日，歼20在成都实现首飞，历时18分钟。歼20的精心设计气动布局可谓是独步全球，能有效弥补J-20发动机的先天不足。歼-20的鸭翼差动和全动小垂尾同步偏转更是独门绝技。

  2005年底陆续进入美国空军服役，以取代F-15鹰式战斗机。其单机造价超过1.5亿美元，是世界上唯一的一种现役“第四代战斗机”。2011年由于美国政府负担不起高昂造价而停产。

  F-22之所以具有真正有效的超音速巡航能力，首先是采用了先进的气动外形设计。其次，是采用了先进的动力装置。在不开加力的情况下，就具有超音速巡航能力。F22的RCS（雷达反射截面）面积约0.5521平方米，还设计有雷达站被动工作状态。

  俄罗斯第五代战机T-50为单座双发重型战机，具备隐身性能好、起降距离短、超机动性能、超音速巡航等特点。其超音速巡航速度可达每小时1450千米，作战半径1100千米，战斗负荷可达6吨，内置3个武器舱，能实现飞行性能和隐身性能的良好结合。2010年1月29日进行首次试飞。最高速度2600千米每小时，作战半径1100千米。

  T-50战机使用等离子隐身技术，导弹完全内置，雷达可探测性大幅度的降低。目前飞机的外形和技术数据还是军事秘密。

  美国的F-35“闪电II”有“世界战斗机”之称，有8个国家参与合作研制。美军的“通用低成本轻型战斗机”和“联合先进攻击技术”的新战机理念下的产物，能够负担近空支援、目标轰炸、防空截击等多种任务。

  F-35拥有3种型号：F-35A是采用传统跑道起降，F-35B是短距离起降/垂直起降机种，F-35C是航空母舰舰载机型号。F-35属于第四代战斗机，作战半径超过1000公里，但不具有超音速巡航的能力。目前处于服役前的测试状态。

  来源：新京报 标题：歼-31：“粽子机”揭开神秘面纱 返回搜狐，查看更加多